Kako označiti teret koji viri iz prikolice?
Puni ste planova za vikend-projekt, prikolica je spremna, ali onda shvatite kako daske vire metar i pol vani. Hoće li vas zaustaviti policija? Što ako skliznu u prvom zavoju? Vožnja s nepravilno osiguranim teretom nije samo opasna, već i skupa greška. U ovom članku saznajte kako prevoziti duge predmete bez straha od kazni i nesreća. Bilo da vozite daske, cijevi ili neki drugi dugačak teret, prikolicom se može prevesti i ono što izlazi izvan njenih rubova. Ali samo do određene mjere, i uz obvezno označavanje.
Svakako, teret na prikolici treba i osigurati, pravilno ga rasporediti i pričvrstiti. Teret viri iz prikolice? Evo što zakon kaže. Prema hrvatskom Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, teret straga smije premašiti krajnju točku prikolice najviše za jednu šestinu (1⁄6) ukupne duljine tereta koji leži na tovarnom prostoru. Sprijeda? Maksimalno jedan metar.
Sve dok teret straga ne prelazi metar, nema posebnih obveza označavanja. Čim to prijeđe, na snagu stupaju pravila.
Označvanje tereta prikolice preko dana
- Najizbočenija točka tereta mora biti označena crvenom tkaninom (zastavicom) postavljenom na kraj tereta.
Noću i u uvjetima smanjene vidljivosti
Zastavica nije dovoljna. Obavezno je:
- crveno svjetlo na najizbočenijoj točki tereta
- eflektirajuća tvar crvene boje
Bočno virenje
Ako teret bočno premašuje vanjski rub svjetla za više od 20 cm, potrebno je postaviti:
Ukratko, crvena zastavica je minimum za dnevnu vožnju s teretom koji viri straga. Za noćnu vožnju ili maglu, bez crvenog svjetla nema šanse proći niti tehnički niti kod prometne policije.
Za izvanredne i teško-gabaritne prijevoznike (npr. građevinska mehanizacija, ogromni metalni nosači) vrijede daleko stroži propisi, gabaritne ploče, rotacijska žuta svjetla i posebna dozvola. No to je već priča za sebe.
Svaki put kad teret viri, prikolica ima puno veći radijus kretanja. Pazite na pješake i parkirana vozila kod skretanja!
