Utovarna prikolica za auto: kako odabrati pravu?
Trebate prevesti auto koji ne pali, oldtimer, kvad, mali traktor ili građevinski stroj? Tada vam ne treba obična prikolica, nego utovarna prikolica, odnosno prikolica na koju se teret može utovariti vlastitim pogonom ili pomoću vitla. Izbor je velik, a pogrešna odluka može značiti preteško, preusko ili nesigurno rješenje.
Evo na što treba obratiti pozornost.
Vrste utovarnih prikolica
- Prikolica s ravnom platformom i odvojivim rampama. Najjednostavnije i često najpovoljnije rješenje. Rampe se polažu na kraj platforme i vežu prije utovara.
- Nagibna (tilt) prikolica. Platforma se naginje unatrag pa tvori vlastitu rampu. Utovar je brz i jednostavan, a rampe nisu potrebne.
- Spuštajuća prikolica. Platforma se hidraulički ili mehanički spušta do tla. Idealna za vozila s malom svjetlom visinom, ali je skuplja i teža.
- Autotransporter (dvoosovinska prikolica s tračnicama). Namijenjena prijevozu osobnih automobila. Obično ima veću nosivost, kočnicu i integrirano vitlo.
Nosivost i vlastita masa
Svaka prikolica ima dva važna podatka: vlastitu masu i najveću dopuštenu masu. Njihova razlika je stvarna nosivost. Prikolica koja je sama teška 600 kg i ima dopuštenu masu 1300 kg, nosi najviše 700 kg tereta.
Za prijevoz automobila uzmite u obzir stvarnu masu vozila (iz prometne dozvole, uz dodatni teret u prtljažniku ili spremniku goriva), a ne samo masu praznog auta.
Obično vam treba prikolica s ukupnom dopuštenom masom od 2000 kg ili više za prijevoz manjeg automobila. To, naravno, znači da prikolica mora imati naletnu kočnicu, a vaš tegleći automobil mora smjeti vući toliku masu.
Dimenzije platforme prikolice
Platforma mora biti dovoljno duga i široka za vozilo koje prevozite. Za osobni automobil u pravilu treba oko četiri do pet metara duljine, a širina treba omogućiti sigurno postavljanje kotača. Prije kupnje utovarne prikolice izmjerite razmak kotača, duljinu osovinskog razmaka i ukupnu duljinu vozila.
Kod vozila s niskim prednjim dijelom provjerite hoće li udarac nastati na prijelazu rampe u platformu.
Kočnice i oprema
- Naletna kočnica obavezna je na težim prikolicama. Provjerite da radi ravnomjerno i da je ručna kočnica ispravna.
- Vitlo olakšava povlačenje vozila koje ne može samo uzeti rampu (npr. neispravan auto).
- Prsteni za vezivanje ili klizne šine na platformi omogućuju sigurno vezivanje vozila trakama.
- Podesivi potporni kotačić na rudu olakšava spajanje i odspajanje.
- Rasvjeta i signalizacija moraju raditi savršeno, uključujući kad je prikolica utovarena, a svjetla ostanu vidljiva.
Zakonska pravila
Vozač kategorije B smije voziti kombinaciju vozila i prikolice ako najveća dopuštena masa prikolice ne prelazi 750 kg ili ako ukupna najveća dopuštena masa kombinacije ne prelazi 3500 kg.
Utovarna prikolica s autom lako prelazi te granice, pa će vam za teže kombinacije trebati oznaka B96 (do 4250 kg) ili kategorija BE. Uvijek provjerite i ograničenja za vaš tegleći automobil u prometnoj dozvoli.
Sigurnost pri utovaru i vožnji
- Utovarujte na ravnoj i čvrstoj podlozi, s prikolicom spojenom na vozilo i podignutom kočnicom.
- Težište tereta postavite blizu osovine, uz blago opterećenje rudo (obično oko 4 do 8 posto ukupne mase, prema uputama proizvođača).
- Vozilo vežite na četiri točke, najbolje trakama za kotače ili okvire, a ne za osjetljive dijelove karoserije. Nakon prvih kilometara zaustavite se i provjerite napetost traka.
- Prilagodite brzinu i povećajte zaštitni razmak jer je zaustavni put duži.
Nova ili rabljena?
Rabljena prikolica može biti povoljna, ali obavezno provjerite okvir (korozija, zavari, deformacije), osovinu i ležajeve, kočni sustav, gume, rasvjetu te dokumentaciju i valjanost tehničkog pregleda.
Kod nove prikolice pitajte za jamstvo, dostupnost rezervnih dijelova i servisnu mrežu. Kvalitetna prikolica dugo vrijedi, pa se ušteda na sigurnosnim dijelovima rijetko isplati.
